作為倉儲系統(tǒng)的基礎(chǔ)性設(shè)備，貨架在現(xiàn)代倉儲物流中起著舉足輕重的作用。貨架在安裝完成后正式放貨承載之前，應(yīng)由業(yè)主會同設(shè)計(jì)、安裝施工、貨架供應(yīng)商及第三方檢測單位等，對該項(xiàng)目進(jìn)行完工驗(yàn)收檢測，確定安裝精度與質(zhì)量情況。一旦貨架出現(xiàn)問題會對企業(yè)造成巨大的損失。下面我們?yōu)榇蠹以敿?xì)講解影響倉儲貨架安全使用的問題有哪些？

 哪些因素會影響貨架安全？

貨架在規(guī)劃、設(shè)計(jì)、制造、安裝、運(yùn)營使用各階段中均需遵守相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范。貨架安全檢查服務(wù)針對不同類型的貨架及其運(yùn)營的相關(guān)階段，提供對貨架材料測試，安全性能檢測，安全培訓(xùn)和咨詢服務(wù)，幫助客戶及時發(fā)現(xiàn)貨架存在的安全缺陷，為客戶的安全生產(chǎn)保駕護(hù)航。

 貨架在全周期中存在風(fēng)險點(diǎn)和管控方法 

設(shè)計(jì)階段

主要風(fēng)險貨架設(shè)計(jì)時，對低溫，潮濕，貨物屬性等使用環(huán)境考慮不足。貨架技術(shù)驗(yàn)收規(guī)范缺失或者不合理。貨架的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案存在強(qiáng)度，剛度，穩(wěn)定性的不足。風(fēng)險管控根據(jù)用戶情況，清晰合理界定貨架的邊界條件。根據(jù)邊界條件，制定合理的貨架技術(shù)驗(yàn)收規(guī)范。采用有限元分析的方法，對貨架結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)審核。

制造階段

主要風(fēng)險制造采用的材料規(guī)格等級低于設(shè)計(jì)方案。焊接質(zhì)量不足，存在虛焊，氣孔，裂紋等缺陷。噴涂質(zhì)量不足，導(dǎo)致漆層剝落。風(fēng)險管控通過化學(xué)成分分析和力學(xué)性能測試復(fù)驗(yàn)材料。對貨架焊縫進(jìn)行目視檢驗(yàn)。對貨架噴涂的厚度和附著力進(jìn)行測試驗(yàn)證。

驗(yàn)收階段

主要風(fēng)險貨架主體結(jié)構(gòu)的安裝精度不符合標(biāo)準(zhǔn)要求。沒進(jìn)行載荷測試驗(yàn)證承載能力。貨架安全附件，如防撞護(hù)欄，安全插銷等缺失或安裝不規(guī)范。風(fēng)險管控對貨架安裝精度進(jìn)行直接測量和光學(xué)測量。進(jìn)行載荷驗(yàn)收測試。進(jìn)行動線安全檢查，確認(rèn)貨架安全附件情況。

在役階段

主要風(fēng)險貨架使用失當(dāng)，員工缺乏貨架安全使用意識。缺乏日常周期檢驗(yàn)方案和缺陷處理規(guī)章制度。未經(jīng)過專業(yè)評估的維修。風(fēng)險管控員工安全意識及技能培訓(xùn)。編制貨架周期檢驗(yàn)指南，完善周期性檢驗(yàn)制度。貨架維修需要進(jìn)行專業(yè)評估。

*參考依據(jù)

GB/T41514《鋼結(jié)構(gòu)貨架使用安全與評估規(guī)范》

GB/T 50621《鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場檢測技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》

WB/T 1066《貨架安裝及驗(yàn)收技術(shù)條件》

WB/T 1045《駛?cè)胧截浖堋?/p>

WB/T 1044《托盤式貨架》

JB/T 14032《鋼制貨架載荷試驗(yàn)方法》

T/CSCS 032《貨架鋼結(jié)構(gòu)檢測與評定標(biāo)準(zhǔn)》

T/WD 115《鋼貨架使用檢測規(guī)范》

CECS23《鋼貨架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》

BS EN 15512《鋼制靜態(tài)存儲系統(tǒng) - 可調(diào)托盤貨架 - 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原則》

BS EN 15620《鋼制靜態(tài)存儲系統(tǒng) - 可調(diào)托盤貨架 - 公差、變形和間隙》

BS EN 15635《鋼制靜態(tài)存儲系統(tǒng) – 存儲設(shè)備的應(yīng)用和維護(hù)》