隨著一盔一帶行動的深入，電動車頭盔的抽檢也在各省展開，其抽檢率不合格率較高（2021年度及2022年第一季度市場監(jiān)督抽查結果顯示）。電動車在我國普及率極高，而駕乘電動自行車最重要的安全防護用具就是頭盔。
　　電動自行車頭盔的關鍵部件存在質量問題或使用不當時，有可能導致電動自行車事故中頭盔無法保護頭部，造成嚴重的人身傷害。
　　目前， 電動車頭盔沒有專門的產品標準，可參考 GB 811-2011《摩托車乘員頭盔》執(zhí)行。
　　CTI華測檢測已具備GB 811-2011《摩托車乘員頭盔》和GB 24429-2009《運動頭盔》的測試能力，并獲得CMA資質！
　　那么GB 811-2011《摩托車乘員頭盔》和GB 24429-2009《運動頭盔》有哪些具體要求呢？
　　GB 811-2011《摩托車乘員頭盔》和GB 24429-2009 《運動頭盔、自行車、滑板、輪滑運動頭盔的安全要求和試驗方法》均對佩戴裝置穩(wěn)定性、佩戴裝置強度性能、吸收碰撞能量性能等質量安全指標等指標提出了的要求。

　　頭盔佩戴裝置穩(wěn)定性
　　反映佩戴者在遭遇鉤拉、后腦勺著地等情況下能否繼續(xù)保持覆蓋頭部，頭盔不飛出的重要指標。

　　頭盔佩戴裝置強度性能
　　佩戴裝置強度性能主要測試頭盔的系帶、連接部件等零件的質量狀況，是衡量佩戴者在發(fā)生意外時，運動頭盔是否能避免給頭部造成二次碰撞的重要指標，也是不合格率最高的一個檢測項目。
　　頭盔佩戴裝置強度項目，在測試過程中合格的不應出現(xiàn)系帶撕斷、連接件和系帶扣松脫。然而不合格頭盔均出現(xiàn)了伸長量過大的情況。
　　頭盔佩戴裝置強度性能不合格主要有三個方面：第一是零部件的結構不合理；第二是系帶、連接件的強度不夠；第三是插齒細小、脆性，容易從連接處脫落滑落，使頭盔從佩戴者頭部滑脫，起不到一個保護作用。

　　吸收碰撞能量性能不合格后果很嚴重
　　吸收碰撞能量性能模擬的就是發(fā)生碰撞時，頭部撞擊路面、馬路邊緣等邊角，頭盔對佩戴者頭部的保護情況。吸收碰撞能量性能項目不合格原因主要是選材低劣。
　　比如說ABS工程塑料或者PVC材料，或者是二次回收的材料。這類材料在吸收碰撞時，容易脆性開裂、碎片脫落，對佩戴者造成傷害，有的甚至是二次傷害。
　　

　　耐穿刺性能
　　考核摩托車頭盔堅固程度的主要性能指標之一。主要衡量尖銳物刺向頭盔時，頭盔殼體是否被穿透破壞。
　　耐穿刺性能不合格的頭盔在乘員摔地遇到尖銳物時，無法提供保護作用，會導致乘員頭部傷害。
　　

　　頭盔選購注意事項
　　選購摩托車、電動車頭盔
　　1、 應選擇帶有CCC標識、執(zhí)行標準為GB 811-2011《摩托車乘員頭盔》的頭盔。
　　2、兒童頭盔需根據兒童頭圍的大小，選擇比頭圍略大2cm左右的頭盔，過大或過小都不能提供最有效的保護。
　　3、佩戴頭盔時，頭盔和頭部要保持平行，頭口邊緣應在眉毛上發(fā)1cm左右。頭盔帶好后，不應出現(xiàn)左右晃動的現(xiàn)象。

　　選購運動頭盔
　　1、應選擇重量較輕、頭盔內襯覆蓋面大且與頭盔內側粘合更結實的頭盔2、運動頭盔上的通風孔要適度，通風口越大越多，頭部暴露面積也多，防護系數會相應降低。
　　頭盔使用注意事項
　　1、頭盔是有使用年限的，一般為2-3年。摩托車頭盔制作材料像玻璃纖維、碳纖維、ABS都會隨時間出現(xiàn)損耗、破損與裂痕，防護性能也大大降低。而運功頭盔即使沒有經受碰撞，陽光暴曬和汗液侵蝕會使得頭盔和一些配件老化，從而減弱安全系數，失去保護性能。
　　2、頭盔受過撞擊，即便外殼沒有變形，也不要再繼續(xù)使用。